Após quase dois anos de ausência, o Chevrolet Sonic voltará ao Brasil reestilizado no segundo semestre. O compacto deixou de ser vendido no Brasil em setembro de 2014 e retornará ao país junto com outras duas novidades.
Faltando cerca de um mês para o lançamento no Brasil, o novo Cruze 2017 é o carro mais esperado do momento. Modelo de segunda geração oriundo do projeto Fênix, o sedã passa a ser fabricado na Argentina e substituirá o atual carro nacional em todas as suas versões. Entre os destaques do novo Cruze estão o uso de uma inédita plataforma e do motor Ecotec 1.4 16V com turbo e injeção direta, no lugar do antigo 1.8 16V aspirado. A transmissão segue com seis marchas, seja manual ou automática, e as versões de acabamento, ao menos no mercado argentino, são as seguintes: LT manual e automática, LTZ automática e LTZ Plus automática - o carro das fotos.
Picape ganhou frente com linhas mais angulosas | Crédito: Divulgação
Uma semana depois de mostrar os esboços da nova Amarok, a Volkswagen revela as primeiras imagens da picape em sua versão final. Com leves retoques no visual, a principal novidade mesmo da Amarok 2017 é novo motor V6 3.0 diesel.
Em relação ao visual, as mudanças são contidas, com grade dianteira com aletas horizontais, para-choque com linhas mais retilíneas, lanternas escurecidas e rodas com novo desenho. Batizada de Amarok Aventura, a versão de lançamento para o mercado europeu vem equipada com rodas de 20 polegadas, faróis bixenônio, luzes diurnas de leds, câmera de ré e um santantônio estilizado. A versão final do interior não foi revelada, mas terá acabamento mais esmerado, novo painel, bancos mais ergonômicos e central multimídia mais completa. A nova Amarok será comercializada na Europa em setembro desse ano, com chegada nos outros mercados (inclusive o Brasil) esperada para 2017.
Nesta terça-feira (3) a Fenabrave divulgou os números de emplacamentos em abril e os dados não são nada animadores. Apesar do número inferior ao mês passado, quando emplacou mais de 12 mil unidades, o Chevrolet Onix (10.607) foi novamente o carro mais vendido do país, desbancado o Hyundai HB20 (9.832), que segue firme na vice-liderança do acumulado do ano.
Atualizado com um leve facelift e o novo motor 1.0 três cilindros nas versões de entrada, o VW Gol (6.533) cresceu nas vendas e voltou ao pódio após um longo período de vendas mornas.
Um dos principais destaques do ranking, o Toyota Corolla (5.825) subiu para a quarta posição, se consolidando como o sedã mais vendido do país. Caindo para o quinto lugar em vendas, o Honda HR-V (5.447) segue como o líder entre os SUVs.
No pódio em março, o Ford Ka (5.285) caiu para o sexto lugar ficando pouco à frente do Chevrolet Prisma (4.998). Subindo duas posições, o Renault Sandero (4.847) ocupou a oitava posição, seguido pelo VW Fox/Crossfox (4.222), em nono.
Destaque negativo para a Fiat, que só emplacou um modelo entre os 10 automóveis mais vendidos, e ainda assim na 10ª posição, o Palio (4.110).
Comerciais Leves
Perdendo espaço entre os automóveis, a Fiat não tem do que reclamar entre os comerciais leves. Como de costume, a picape Strada (5.427) segue isolada na liderança. Logo em seguida vem a novata Toro (3.954), que se consolida no segundo lugar ficando distante das demais médias como a Toyota Hilux (2.744), quarta mais vendida, e Chevrolet S10 (1.871), em quinto lugar.
Nesta terça-feira (3) mesmo dia do lançamento do novo Cruze na Argentina, a Chevrolet confirma que a nova geração do modelo chegará ao Brasil no segundo semestre. Carro mais vendido da GM no mundo, o médio já chegou a mercados como os EUA e China.
Além da nova plataforma e visual completamente reformulado, um dos principais destaques o novo motor 1.4 Ecotec Turbo com injeção direta de combustível e sistema Start/Stop. Em comunicado, a GM promete consumo similar ao de carros populares, atacando uma das principais críticas ao modelo atual.
Produzido na Argentina, o novo Cruze será vendido por lá em quatro versões: LT manual, LTZ manual, LTZ automática e LTZ Plus automática. Sempre equipado com o novo motor 1.4 Ecotec Turbo, que rende 150 cv de potência e 25 kgfm de torque a 2 mil rpm – aposentando o antigo 1.8 16V aspirado. A transmissão será sempre de seis marchas, tanto manual quanto automática.
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