quinta-feira, 27 de junho de 2013

LINHA 2014 DA FIAT

linha 2014

Fiat realiza mudanças discretas no Idea

O carro da Fiat recebeu melhorias sutis na parte externa e alguns acessórios no seu interior. O veículo já está nas lojas

Publicado em 27/06/2013, às 15h00


Da editoria de Veículos

Modelo disputa vendas com modelos de diferentes categorias, como Ford EcoSport, Nissan Livina e Chevrolet Spin / Foto: Divulgação

Modelo disputa vendas com modelos de diferentes categorias, como Ford EcoSport, Nissan Livina e Chevrolet Spin

Foto: Divulgação

A minivan Idea parecia um tanto esquecida pela Fiat. Mas para a linha 2014, ela finalmente recebeu algumas melhorias internas e externas que, se não promoveram uma revolução, pelo menos deram um ar de mudança ao carro. As versões Attractive e Essence ganharam novas grades dianteiras. A primeira recebeu um friso cromado e a outra, um desenho em formato de colmeia. Essas versões também trazem nova moldura para os faróis de neblina, além de novas calotas e rodas de liga leve com desenho atualizado. O Idea Adventure não recebeu nenhuma mudança externa.

A maior mudança do Fiat Idea 2014 aconteceu mesmo internamente, com a inclusão de um novo painel. O modelo adotado, no entanto, não é exclusivo. É o mesmo do Palio Adventure, com novas saídas de ar, novos comandos do ar-condicionado e novo volante multifuncional. A versão Essence ainda oferece como opcional moldura para a parte central do painel imitando fibra de carbono.
A versão intermediária do Idea, a Attractive, passa a ter em sua lista ar-condicionado como item de série (antes era opcional), enquanto a Essence também acrescenta retrovisor externo elétrico e frisos cromados. O Idea Adventure, por sua vez, ganhou volante com comandos do rádio.
O Fiat Idea continua oferecendo bons pacotes de equipamentos como rádio MP3 com Bluetooth e o câmbio automatizado, além de amplo espaço interno que abriga 20 porta-objetos. O Adventure pode vir ainda com o comando Locker, o bloqueio de diferencial que ajuda a superar atoleiros e terrenos escorregadios com mais facilidade.

Embora seja classificada como minivan, a Idea não tem um concorrente direto. Por isso mesmo, disputa vendas com modelos de diferentes categorias, a exemplo de Ford EcoSport, Nissan Livina e Chevrolet Spin.
Os preços do Idea partem de R$ 43.290 (versão Attractive 1.4); R$ 45.370 (Essence 1.6 16V); e R$ 52.400 (Idea Adventure 1.8 16V).

sexta-feira, 7 de junho de 2013

GRANDE RECIFE - NOVO GOLF VEM DO MEXICO PRA O BRASIL.

Informes do Golf VII: importado do México em 2014, e depois montado em CKD

07/06/2013 Por: 36 Comentários
VW Gol flagra CAPLACE
Se você esperava encontrar o novo Golf nas lojas em outubro, importado da Alemanha, pode tirar o cavalinho da chuva. Conforme CARPLACE publicou no dia 20 de maio, quando flagramos o Golf e o Audi A3 nas cercanias da fábrica da VW em São Bernardo do Campo (SP), o modelo da Volks só chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2014, vindo do México. A unidade de Puebla, de onde saem Jetta, Jetta Variant e Fusca, está programada para iniciar a produção do Golf MK7 em janeiro.
Golf VII Flagra CARPLACE 2
No começo, os carros mexicanos vão abastecer o mercado dos EUA e também o do Brasil, pelo menos até o modelo começar a ser fabricado na planta de São José dos Pinhais – o que deve acontecer até o fim do ano que vem. De acordo com uma fonte ligada à VW, o Golf VII nacional será montado inicialmente em regime CKD (com peças importadas), e posteriormente poderá chegar a 100% de nacionalização.
Golf GTI Flagra CARPLACE
O Golf de entrada virá equipado com motor 1.4 TSI e câmbio manual de seis marchas ou automatizado DSG de sete marchas (opcional). A potência ainda é uma incógnita, pois enquanto algumas mídias falam em 140 cv, o mais provável é que ele use a mesma versão desse propulsor já homologada pela Audi (para A1 e A3), de 122 cv. Já a versão GTI (carro preto das fotos) virá com o 2.0 TSI de 220 cv e a transmissão DSG somente.

Num segundo momento, quando feito no Brasil, o Golf deverá estrear a versão flex do 1.4 TSI. Mas o GTI, de volume pequeno, deverá continuar vindo do México.

GRANDE RECIFE - ESTA CHEGANDO O NOVO COROLLA

Veja como ficou o novo Corolla

Nova geração do sedã da Toyota foi revelada na madrugada desta sexta (07)


Bruno Vasconcelos
Publicação: 07/06/2013 00:50 Atualização: 07/06/2013 11:08

 (Toyota/divulgação)

Após vários "teasers" com imagens parciais do modelo, a Toyota revelou a 11ª geração do Corolla, na madrugada desta sexta-feira (6), no horário de Brasília, na Califórnia (EUA). Como era esperado, a montadora seguiu as linhas do conceito Furia, apresentado no início deste ano, no Salão de Nova York. O novo Corolla tem design bem mais esportivo e jovial que a versão atual. O sedã ganhou vincos fortes (no estilo que ficou popular em modelos sul-coreanos) que dão dinâmica ao desenho.

  Além do design renovado, o Corolla está mais encorpado e mais baixo do que a versão anterior. Segundo a fabricante, suas medidas atuais são: 4,63 m de comprimento (9 centímetros a mais), 1,76 m de largura, 1,45 m de altura e 2,70 de distância entre-eixos (quase 10 centímetros a mais). Ainda de acordo com a Toyota, com as novas medidas, o sedã ganhou mais espaço e conforto para os passageiros.

Confira a galeria de fotos do Novo Corolla

Nos Estados Unidos, o veículo terá quatro versões de acabamento e duas opções de motores de 1.8 litros, quatro cilindros. O primeiro equipa as versões L, LE e S, além de desenvolver 132 cavalos de potência com 17,69 kgfm de torque. Já na versão LE Eco, o motor gera 140 cv com 17,42 kgfm de torque e é 5% mais econômico graças ao novo sistema "Valvematic" de válvulas variáveis.

Com a distância do entre-eixos maior, os passageiros do banco de trás terão mais espaço (Toyota/divulgação)
Com a distância do entre-eixos maior, os passageiros do banco de trás terão mais espaço
 O modelo ainda possui três tipos de câmbio: um manual de seis marchas, para as versões L e S; um automático de quatro marchas para a versão L; e a nova transmissão CVT de sete velocidades para o Corolla S, LE e o LE Eco. A função Sport também é oferecida na versão topo de linha.

O interior foi redesenhado e está tão ousado quanto o exterior  (Toyota/divulgação)
O interior foi redesenhado e está tão ousado quanto o exterior
Entre os equipamentos de série estão a direção hidráulica, faróis com luzes diurnas em LED, travas elétricas, vidros elétricos com subida e descida acionados com um toque, sistema de partida sem chave, bluetooth, ar-condicionado com filtro de pólem e oito airbags.

O novo Corolla chega com um design mais ousado e jovial (Toyota/divulgação)
O novo Corolla chega com um design mais ousado e jovial
Como opcionais, o carro contém tela de entretenimento e informação, bluetooth com comando de voz, aquecimento dos bancos, volante revestido em couro com paddle shifters para facilitar a troca de marchas e o controle de som.

 (Toyota/divulgação)
  No Brasil, o novo Corolla deverá chegar nos primeiros meses de 2014, já como linha 2015. A motorização da nova geração por aqui deve continuar com a dupla 1.8 de 144 cv e 2.0 VVTi de 153 cv.
 (Toyota/divulgação)

domingo, 2 de junho de 2013

GRANDE RECIFE - Novos SUVs querem agitar o segmento no Brasil

Canal de Notícias

Montadoras preparam diversos lançamentos para tentar acabar com a hegemonia do Ford EcoSport e Renault Duster no segmento


Enviar ao Amigo
Compartilhar
Foto
No começo do ano, uma pesquisa de âmbito global realizada pela empresa de consultoria KPMG mostrou que a demanda por utilitários esportivos e minivans tem crescido consideravelmente em países emergentes, especialmente os que fazem parte do BRIC - bloco econômico formado por Brasil, Rússia, Índia e China, cujas economias vêm se destacando no cenário mundial nos últimos anos (veja a pesquisa aqui).
De olho no potencial do mercado brasileiro, algumas montadoras já preparam diversos lançamentos para os próximos anos com o intuito de acabar com a hegemonia do Ford EcoSport e do Renault Duster no segmento de SUVs compactos. Confira abaixo alguns modelos que desembarcarão no Brasil em breve.
Peugeot 2008

Lançado no Salão de Genebra deste ano, o jipinho da marca francesa estreou no mercado europeu no último mês com preço inicial de cerca de R$ 39 mil. O modelo chegará por aqui apenas no começo de 2015, saindo da linha de produção da PSA Peugeot Citroën em Porto Real (RJ).
Chevrolet Trax

O modelo é a aposta da General Motors no segmento dominado pela também norte-americana Ford com o EcoSport. Por aqui, o utilitário deverá ser batizado de Tracker e será importado do México, onde começará a ser produzido no segundo semestre do ano. Apesar de já ser vendido na Europa com motores a gasolina de 1.4 litro turbo de 140 cavalos de potência e turbodiesel de 130 cv, o jipinho chegará ao consumidor brasileiro com um propulsor de 1.6 litro flex.
Ford Kuga

Vendido nos Estados Unidos como Escape, o utilitário esportivo é um pouco maior que o EcoSport e será importado da Argentina para competir com os sul-coreanos Hyundai ix35 e Kia Sportage, além do Volkswagen Tiguan. O lançamento do Kuga, no segundo semestre deste ano ou no começo de 2014, faz parte da estratégia de renovação de portfólio da Ford apresentando produtos globais.
Volkswagen Taigun

Mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado como conceito, o Taigun adiantou que a Volkswagen também quer uma fatia do mercado de utilitários compactos. O jipinho compartilhará a plataforma com o compacto Up!, cujo lançamento será ainda neste ano, e será um produto global da marca alemã. Rumores apontam que o Taigun será equipado com um bloco de 1.0 litro turbo de 110 cv.
Fiat 500X

A Fiat produzirá a partir de 2014 a versão aventureira do 500L, minivan com desenho baseado no compacto 500 e que já é vendida na Europa. O utilitário da marca italiana será produzido na fábrica de Goiana (PE), mas as suas especificações técnicas ainda são mantidas em sigilo.
JAC S5

A marca chinesa apresentou recentemente o S5, um SUV compacto que será comercializado em diversos mercado pelo mundo, inclusive no Brasil. Com chegada prevista para o ano que vem, o modelo também mira os clientes do Ford EcoSport e do Renault Duster. Suas linhas lembram as do Hyundai ix35 e, como os demais modelos da JAC, virá com um pacote de itens de série bem recheado. Na China, o S5 será equipado com um moderno motor de 1.5 litro turbo de 150 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem. Unidades aspiradas de 1.5, 1.8 e 2.0 litros também serão oferecidas por lá. Os detalhes técnicos da versão a ser vendida no Brasil não foram divulgados.