A VEZ É DOS USADOS E COM UM PREÇO JUSTO.

Carro usado: mercado é reaquecido e tem facilidades; confira dicas para um bom negócio

Luciano dá dicas de como comprar um usado de forma correta

O mercado de carros usados e seminovos é reaquecido no país, diante da falta de liberação de créditos por parte dos bancos. Em tempos de inflação alta, um carro com menos de dois anos de uso pode ser uma boa forma de economizar, e o consumidor de ter um veículo praticamente novo.

O empresário alagoano Luciano Moura diz que esse é o momento de fazer bons negócios e dá dicas de como comprar um usado sem ter que se arrepender depois. Para ele, uma boa pesquisa e análise do produto são garantias de sucesso na compra. “Primeiro lugar, deve-se procurar lojas que tenham respaldo e um nome no mercado. Procurar indicações de pessoas que utilizaram o serviço. Depois a gente avalia o carro: volante, bancos,  lataria, quilometragem e pneus. Como também final de placa, para saber se já está próximo do emplacamento. Se estiver, você pede um desconto ao dono da loja. São vantagens que você não tem ao comprar um veículo novo, já que o preço é tabelado e o emplacamento imediato” – alerta Luciano.

Luciano diz ainda que ao comprar um carro novo, com um mês de uso, o bem é desvalorizado de 12% a 18%. “Essa economia que você faz, pode dar uma entrada bem maior em um seminovo, com baixíssima quilometragem, muitos deles com garantia de fábrica” – indica.

O empresário diz que o lojista ou vendedor tem que dar respaldo ao que vende. “No meu caso, vendo os carros que eu compraria para mim. Todos são checados antes da venda”, diz Luciano. Ele diz ainda que vale a pena pensar na economia, deixando de lado o pensamento de que só carro novo vai fazer bem para seu bolso.

“Tem muito carro seminovo, com todo o conforto e acessórios, além de potência maior, mais barato que um novo”, finalizou.

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Assista à reportagem:

ÁGUA -Toyota quer "mudar o mundo" com Mirai, carro a hidrogênio que emite água

A Toyota lançou nesta segunda-feira (18) o primeiro carro movido a célula de hidrogênio para o mercado de massa. No Japão, começa a ser vendido em dezembro. Com ele, a fabricante espera reproduzir o sucesso do híbrido Prius, agora oferecendo um veículo que rompe totalmente com o uso de combustíveis fósseis e promete zero emissão de gases tóxicos e estufa na atmosfera.

Batizado de Mirai em sua versão definitiva (em japonês, "futuro"), o sedã de quatro lugares estará à venda em quatro cidades do Japão a partir do próximo dia 15. No final de 2015, chegará aos Estados Unidos e à Europa, conforme revelou a fabricante durante a apresentação do veículo, ocorrida simultaneamente em Tóquio (Japão) e Newport Beach (EUA). 

Por enquanto, o Mirai custará salgados 6,7 milhões de ienes (cerca de R$ 150 mil) no Japão, sem contar os impostos e já contabilizando um subsídio estatal de 2,02 milhões de ienes (R$ 45 mil) para compras de veículos movidos a hidrogênio.

Devido ao preço elevado, e também à escassez de postos de abastecimento para esse tipo de automóvel, a Toyota espera vender apenas 700 unidades do Mirai no ano que vem. Para 2017, a expectativa é acumular 3 mil unidades, rompendo a barreira das "dezenas de milhares" nos anos 2020. 

COMO FUNCIONA
Os automóveis movidos a hidrogênio podem ser considerados os "carros verdes perfeitos". Eles funcionam usando uma célula combustível do elemento químico, que, por meio da mistura com com o oxigênio (tecnologia usada pela primeira vez no projeto do ônibus espacial Apollo, na década de 1960), gera energia para mover o veículo. As únicas emissões derivadas dessa reação são calor e água -- esta, tão pura que os astronautas da Apollo a beberam durante expedição ao espaço. 

Yuya Shino/Reuters

Célula de hidrogênio promete gerar autonomia de 480 km e potência de 153 cv

"Essa tecnologia irá mudar nosso mundo", previu o diretor administrativo da Toyota, Satoshi Ogiso, na apresentação em Newport Beach.

A adaptação do conceito a carros de rua vem sendo desenvolvida pela marca nipônica há mais de 20 anos. O compartimento em que fica a célula de hidrogênio é bem pequeno e posicionado sob os bancos dianteiros. O modelo promete autonomia de 480 quilômetros e potência de 153 cavalos.
 

FONTE : UOL CARROS

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