#520 visitando fabrica da Fiat

Vendas PJ: Renegade “bomba” e se aproxima do top 5 em setembro – veja lista

O Renegade foi o grande destaque de setembro nas vendas diretas. Com 1.861 unidades, o Jeep pernambucano saltou da 14ª colocação em agosto para o sexto lugar, a menos de 600 unidades do top 5 entre os automóveis.
Líder no mês anterior, o Renault Sandero (2.555) foi ultrapassado pelos três modelos mais vendidos no ranking global: Chevrolet Onix (4.078), Hyundai HB20 (3.615) e Ford Ka (2.980). O Fiat Palio, com 2.441 unidades, completou as cinco primeiras posições.

Entre os comerciais leves, a Fiat Strada (3.479) manteve a liderança, mas desta vez foi seguida por duas picapes da Chevrolet, S10 (2.284) e Montana (1.469). Segunda na lista de agosto, a VW Saveiro (1.187) caiu para o quinto lugar, atrás da Fiat Toro (1.272).
O Renault Logan, com 1.832 unidades, subiu da oitava para a sétima posição e assumiu a ponta entre os sedãs, à frente do Toyota Corolla (1.471) e do Chevrolet Prisma (1.460), últimos do top 10.

As vendas para PJ responderam por 35,68% das 154.979 unidades emplacadas no mês passado. Após três meses seguidos na ponta, a Fiat (19,95%) foi superada pela Chevrolet (21,25%), com Ford (12,86%), Renault (12,76%) e Hyundai (9,29%) logo em seguida.
AUTOMÓVEIS
1º CHEVROLET ONIX 4.078
2º HYUNDAI HB20 3.615
3º FORD KA 2.980
4º RENAULT SANDERO 2.555
5º FIAT PALIO 2.441
6º JEEP RENEGADE 1.861
7º RENAULT LOGAN 1.832
8º FORD ECOSPORT 1.632
9º TOYOTA COROLLA 1.471
10º CHEVROLET PRISMA 1.460
11º FORD KA SEDAN 1.246
12º RENAULT DUSTER 1.201
13º CHEVROLET COBALT 1.146
14º CHEVROLET SPIN 973
15º FIAT SIENA 972
16º NISSAN VERSA 954
17º HYUNDAI HB20S 733
18º TOYOTA ETIOS HB 602
19º NISSAN MARCH 543
20º HYUNDAI TUCSON 388
21º TOYOTA ETIOS SEDAN 377
22º FIAT UNO 372
23º FIAT DOBLO 366
24º FIAT MOBI 362
25º NISSAN KICKS 345
26º TOYOTA HILUX SW4 319
27º HONDA FIT 314
28º VW JETTA 302
29º FIAT WEEKEND 294
30º RENAULT FLUENCE 286
31º FORD FOCUS SEDAN 282
32º HONDA CITY 274
33º VW VOYAGE 248
34º VW GOL 236
35º PEUGEOT 2008 231
36º FIAT 500 200
37º HYUNDAI IX35 200
38º VW FOX CROSS FOX 194
39º FIAT BRAVO 181
40º FIAT IDEA 174
41º CITROËN C4L 168
42º CITROËN C3 166
43º HONDA HR-V 154
44º MITSUBISHI PAJERO 147
45º PEUGEOT 208 144
46º CHEVROLET CRUZE SEDAN 142
47º CHEVROLET TRAILBLAZER 140
48º FORD FOCUS 120
49º HONDA CIVIC 115
50º FORD FIESTA 112
COMERCIAIS LEVES
1º FIAT STRADA 3.479
2º CHEVROLET S10 2.284
3º CHEVROLET MONTANA 1.469
4º FIAT TORO 1.272
5º VW SAVEIRO 1.187
6º FORD RANGER 661
7º RENAULT OROCH 604
8º RENAULT MASTER 495
9º FIAT FIORINO 457
10º TOYOTA HILUX 335
11º MITSUBISHI L200 318
12º VW AMAROK 296
13º NISSAN FRONTIER 211
14º FIAT DUCATO 161
15º CITROËN JUMPER 77
16º RENAULT KANGOO 70
17º HYUNDAI HR 54
18º PEUGEOT BOXER 51
19º FIAT DOBLO 43
20º IVECO DAILY 3514 28
21º PEUGEOT PARTNER 24
22º MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 17
23º MERCEDES-BENZ VITO 10
24º IVECO DAILY 7
25º AGRALE AGRALE MARRUA 4
26º RENAULT RENAULT 2
27º MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 1
28º MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 1
Fonte: Fenabrave

Próximo Jeep brasileiro, novo Compass aparece em projeção

Com apresentação marcada para o Salão de New York, em março, a nova geração do Jeep Compass ganha uma projeção da publicação italiana Omniauto. Conforme já mostrado no CARPLACE, o modelo vai substituir os atuais Compass e Patriot na linha Jeep e será o próximo modelo a sair da fábrica da FCA em Goiana (PE), no segundo semestre. Ele será a atração da Jeep para o Salão de São Paulo, devendo chegar às lojas em seguida.

Feito sobre a plataforma do Renegade/Toro, o novo Compass vai usar muito do irmão menor na parte dianteira e muito da picape da Fiat daí para trás. As portas e linha de cintura, por exemplo, serão muito semelhantes às da Toro. Diferentemente do Renegade, no entanto, o design do Compass terá como inspiração o Grand Cherokee, com linhas mais vincadas e faróis retangulares em vez de redondos. Como sempre, a grade de sete fendas da Jeep tomará destaque na parte frontal, enquanto a traseira será mais tradicional, com lanternas retangulares invadindo a tampa do porta-malas.

O novo Compass também será responsável por estrear, no Brasil, o motor 2.0 Tigershark que renderá cerca de 160 cv já em configuração flex, sempre acoplado ao câmbio automático de seis marchas e com tração dianteira. Os modelos 4×4 virão com o mesmo conjunto do Renegade: 2.0 turbodiesel Multijet de 170 cv e câmbio automático de nove marchas. Opção maior e mais familiar ao Renegade, o novo Compass está sendo desenvolvido para ter preço inicial na faixa dos R$ 100 mil nas versões flex, em valores atuais.

Informes na Europa dão conta de que a Fiat também poderá ter uma versão do modelo, no caso o “500XL”, mas isso ainda não passa de especulação e, de todo modo, não será vendido no Brasil. Por aqui, a FCA quer aproveitar o prestígio da marca Jeep para poder trabalhar com uma margem maior do que nos Fiat.



FONTE: CARPLACE