A Fiat já trabalha na nova Strada 2018 para o mercado brasileiro. O novo modelo será muito maior do que o atual, o suficiente para permitir que a primeira geração a viver em harmonia como um carro mais barato, orientado para a frota. Será um modelo com tamanho na gama de Renault Oroch, como indicado pelo código de projeto, X6P. A nova Strada terá um olhar mais robusto de acordo com as projeções.
Nova Strada 2018
NOVA STRADA 2018 – NOVO VISUAL
A nomenclatura interna indica que a nova Strada 2018 será derivado do novo Punto, chamados X6H e X6S, respectivamente. Somente os três volumes terão berço argentino, a pickup e será feita na fábrica de Betim (MG). O lançamento do carro será um pouco mais tarde, lá para 2018, enquanto os outros modelos da linha serão lançados em 2017. Os flagras indicam que o projeto da Strada é o que deve liderar os lançamentos.
De acordo com uma fonte ligada ao fabricante, o Fiat Style Center irá adoptar uma linguagem diferente da europeia. O design do novo X6 seguirá seu próprio estilo, muito diferente do tipo e outra marca italiana. Será uma maneira de dar identidade ao compacto crescido.
Fontes ligadas ao fabricante já apontaram para um estilo diferente da linha atual. Mas não será exatamente um Fiat europeu. O fabricante tem um centro de estilo muito ativo no Brasil e, segundo a fonte, não faria sentido fazer uma re-leitura da moda européia. Apesar de ser um subcompacto emergente, Mobi próprio distanciou-se no estilo da atual gama de Fiat, que ainda tem o velho Punto.
Nova Strada 2018
A base européia seria muito cara para o X6H e família, mas mesmo assim o fabricante italiano não vai usar a arquitetura Palio 326. A plataforma será diferente. Apenas parte dos 326 componentes serão usados devido aos requisitos do crashtest. A maioria dos elementos será inédita e a estrutura será reforçada por aços de tipo boro em pontos-chave, como as colunas laterais.
É o nível de construção encontrado no Bravo (projeto 331), feito na plataforma C mais sofisticada. O meio-campista também sai do caminho e libera espaço para um compacto adulto mais luxuoso. Em tamanho, se o actual Strada é de 4,47 metros, o novo chegará perto dos 4,70 m, longe dos 4,91 metros do Toro e perto dos 4,69 m de Oroch.
Atualmente, o maior derivado da plataforma compacta / econômica da Fiat é o Grand Siena e seus 4,26 metros de comprimento e 2,51 m de distância entre eixos. Temos que lembrar que o tipo italiano de quatro portas atinge 4,53 me 2,63 m nas mesmas medidas, respectivamente.
NOVA STRADA 2018 – MOTORIZAÇÃO
O uso de aços mais modernos para a nova Strada 2018 pode atingir um peso semelhante ao dos projetos atuais. Com isso, o novo motor de 100 cv GSE 1.3 poderia parecer bonito sob o capô dos modelos, o que só pode apelar para shifters de seis velocidades, que inclui a auto já utilizada pelo Renegade 1.8 E.torQ.
Falando do motor maior, ele será redesenhado e ganhará um pouco mais poder e torque, mas as modificações também lutam por menor consumo. Será um bom ganho em eficiência em relação ao atual Punto e Linea, que ajudará a série start-stop eo uso de direção elétrica. Não serão as únicas evoluções do projeto, que incluirão assistentes como controle de estabilidade e tração, além de airbags laterais e de cortina.
NOVA STRADA 2018 – PREÇOS
Os preços do modelo ainda não foram divulgados, assim que tivermos novas informações estaremos divulgando.
fonte:Autos Novos
http://www.autosnovos.com/nova-strada-2018/
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